La frecuencia de un reloj

Las alternancias por hora del volante: cuántas veces late el reloj y qué se gana al latir más rápido.

Calibre automático con el rotor y los rubíes a la vista

El corazón de un reloj mecánico es el volante, una rueda con una espiral muy fina que oscila adelante y atrás a un ritmo fijo. Cada ida o vuelta es una alternancia, y la frecuencia se expresa en alternancias por hora (A/h). En inglés se usa bph, y también se da en hercios: un hercio son dos alternancias por segundo.

Las cifras habituales

Lo que se gana y lo que se pierde

Un volante que oscila más rápido se ve menos afectado por golpes y por la posición de la muñeca, así que tiende a ser más estable. A cambio, gasta más cuerda y desgasta antes los aceites. Por eso el grupo Swatch hizo lo contrario con el Powermatic 80: bajó de 28.800 a 21.600 A/h para estirar la reserva hasta 80 horas.

El catálogo por frecuencia

FrecuenciaRelojesEjemplos
21.600 A/h17Invicta Pro Diver, Citizen Automatic NJ0190, Citizen Promaster Fugu, Citizen Tsuyosa…
28.800 A/h3Citizen Promaster Fujitsubo, Citizen Series 8 870 Mechanical, Citizen Series 8 880 GMT

Preguntas frecuentes

¿Un reloj con más frecuencia es más preciso?

No necesariamente. Una frecuencia alta ayuda a que el reloj sea más estable ante golpes y cambios de posición, pero la precisión final depende del ajuste y de la calidad de la espiral.

¿Por qué el segundero de un automático no salta como el de un cuarzo?

Porque avanza con cada alternancia del volante: seis u ocho pasos por segundo, tan seguidos que parece un barrido continuo. Un cuarzo da un solo salto por segundo.

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