La riserva di carica

La riserva di carica è il tempo per cui un orologio automatico continua a funzionare da quando smette di ricevere energia, cioè da quando lo togli. Si misura in ore e dipende da quanta molla entra nel bariletto, il piccolo tamburo dove si accumula la carica, e da quanto in fretta il movimento la consuma.

Cosa significano le cifre

• Da 38 a 42 ore. La norma per gli automatici sotto i 500 €. Lo togli la sera e la mattina funziona ancora, ma se lo lasci tutto il fine settimana si ferma.
• Da 50 a 70 ore. Da un giorno e mezzo a quasi tre. Regge un giorno senza essere indossato.
• 80 ore o più. Più di tre giorni: lo togli il venerdì sera e il lunedì mattina funziona ancora.

Perché 80 ore costano meno di un tempo

Per decenni, gli svizzeri di fascia media offrivano circa 38 ore. Il Powermatic 80 dello Swatch Group ha cambiato le cose: ha abbassato la frequenza del bilanciere, che così consuma meno energia, e allungato la molla. Oggi nel catalogo ci sono 1 orologi con 70 ore o più, a partire da 1.240 €.

Il catalogo per riserva di carica

Se hai più orologi

Con due o tre automatici da 40 ore, di solito li ritrovi fermi. Le soluzioni sono tre: scegliere modelli da 80 ore, caricarli a mano se lo permettono o usare un caricatore, una scatola motorizzata che li fa girare. Quest’ultimo è comodo ma non indispensabile: un automatico fermo non si rovina.

Riserva non vuol dire precisione

Più ore non significano che l’orologio vada meno avanti o indietro. La precisione dipende dalla regolazione del bilanciere e della spirale, e di solito peggiora un po’ quando la molla è quasi scarica. Per questo conviene tenerlo carico, non esaurire la riserva.